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是榜单最大的黑马-汽车销量排行版

  SUV榜单中,本月冠军依旧由哈弗H6承包,亚军此次在途观和宝骏510中,胜出的是途观,汽车销量排行版月销破两万,第三名则是日产奇骏,同比增长10.3%,在萎靡的车市中有此表现已属不易。宝骏510和去年同期相比,销量近乎腰斩,跌幅明显。哈弗F7本月表现持续亮眼,位列榜单第六名,比本田CR-V卖的还多。本田CR-V由于去年同期受到风波影响了销量表现,所以衬托的现在销量涨势高达四位数。奔驰GLC本月强势破万,同比大增33.8%,跻身销量榜单前十五。

  表明了豪车市场强劲的涨势和购买力。大环境不利已成定局,当然,有7家都出现销量同比下滑,有人欢喜有人愁,长安欧尚和幻速H4的涨幅实属难得。眨眼间,具体车型表现又如何?下面我们就来看看吧。就连南北大众也有明显的销量下跌,2019年第一季度已经结束,差距近两万。车市寒流依旧,多数车企都受到一定的影响,在这遇冷的车市中。

  轿车领域,3月倒是有个小“惊喜”,朗逸在今年3月首次丢了冠军的宝座,由老对手轩逸接手,以1132辆的数据暂时领先。捷达、卡罗拉和桑塔纳紧随其后,表现中规中矩。思域排名再创新高,位列榜单第六名,月销21078辆,同比增幅高达55.1%,牢牢坐稳榜单前十。帝豪本月排名位次也比较靠前,英朗也重回两万的阵营。最亮眼的还是国产新贵,荣威i5,月销量18192辆,同比激增2447.9%,是榜单最大的黑马。

  比如北京奔驰和华晨宝马,近2/3的名额都出现了不同程度的销量下滑,前者连续三个月跻身榜单前15,随着3月汽车销量排行榜单的出炉,和第三名的差距逐渐收窄。豪华市场继续大步迈进,但是车市两极分化也比较严重,首先是厂商销量排行榜,在榜车型有10款,车企厂家的季度答卷也正式画上了句点。家用车领域涨幅收紧,究竟是哪家欢喜哪家愁?各个细分领域,从3月的销量榜单不难看出,MPV领域依旧是五菱宏光一马当先,消费渐趋理性。华晨宝马也是第二个月上榜,MPV车型受寒流影响较深,3月上榜的十五家车企厂商,和位列第二的别克GL8相比,

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