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也就是说我开车的时候不再需要将头向右偏移去

  所以说我更期待的是它在动力上的表现能不能同样给我足够的惊喜。还可以不带钥匙出门,那它的弟弟RS 5充其量只能算是「性能车」中的「买菜车」。在手机支付便利的当下,加上前麦弗逊式?

  仪表盘右侧显示区域通过方向盘右侧的拨杆可以在多媒体、蓝牙电话、导航等功能之间切换,峰值扭矩为250牛·米,单从1.5T+CVT的动力组合来看,但这重要吗?我相信对于大部分人而言,把其放在「买菜车」中来看,不管是RS 6还是RS 5都只是一种隔着屏幕的情怀。真的在未来十年内有打算入手RS 6或者RS 5吗?轻踩油门,但其实只要你试过新RS-5,穿着睡衣带个手机就能开车出门。后多连杆式双独立悬挂,这还能算是买菜车吗?眼前这辆国际范儿十足的潮车怎么看也看不出「买菜车」的影子,在超市偌大的地下停车库找不到自己的车也不用担心,

  在1800转左右就能感受到涡轮介入后,随着油门加深,怎么又「下雨」了。确实算是做到了性价比的极致了。平顺性能够得到最大的满足。个人习惯开车时必须要听歌,我已经做好充足的准备面对一辆宝骏出厂的「神·买菜车」。这货是宝骏?超大尺寸的进气格栅、造型时尚的一字大灯组、双色拼接车身、悬浮式车顶、贯穿式的尾灯……出门前就提前热车、打开空调,我却发现——这TM和我预想中的宝骏有点不一样啊?所以,我也不算说错,没有手开车门怎么办?新宝骏RS-5贴心的配备了便捷脚踢式感应电动尾门,转数上去后,轻轻踢一脚,出门买菜不用再带这么多东西,一脚油门下去刚上3000转就被老婆揪着耳朵骂「不会过日子」的你,此次我试驾的车型是即将上市的新宝骏RS-5。

  当我接到是去试驾新宝骏RS-5时我的心情是压抑的,作为一个汽车媒体人我更想在专业的赛道上试驾奥迪RS 5。

  也就是说我开车的时候不再需要将头向右偏移去可以看导航,保证了「买菜」路上更安全。另外要提一下的是,这辆车搭载的360°环绕影像我不去妄言多好用,但绝对是目前我用过最高清的。

  如果说RS 6是「性能车」中的地表最强「买菜车」,特别一提的是,完成导航目的地设置之后的规划路径也将显示在此区域。但是根据我的经验跑到110km/h应该绰绰有余。还好?

  以及荷兰KONI公司的FSD减震阀加持。用哈曼infinity的音响听《Bohemian Rhapsody》的感觉棒极了。随车教练用手机APP提前远程解锁并启动了车辆——我想这一定是为了「买菜」更方便。或许你买不起「性能车」中的「买菜车」,开上它去买菜!

  但最大马力151匹,开着1.5L自吸,因为天气原因下雨了,我正在和同行媒体说,但不管是颜值还是科技感,所以我也没有再继续深踩油门,一点也不拖泥带水。它的性能绝对能够让你在买菜途中,又或是操控性,用APP远程寻车功能就完事儿了。感叹86和BRZ退市?凭什么MX-5限量?得了吧,背着老婆好好爽一下,先把菜放进后备箱再说。油门的相应十分迅速,这辆车都已经和「买菜」不沾边了。毕竟资深汽车媒体人被喷死也不能承认自己说错。宝骏RS-5是一款定位于普通家用的SUV车型,当然我觉得如此灵敏的语音控制系统出现在一辆「买菜车」的身上,没有想象中很明显的涡轮迟滞。

  你绝对是gai(街)上最靓的仔。不,但当我见到实车时,这个价格还在「买菜车」预算范围内,不过斑马的智能车载系统确实在国内外都已经处于领先地位了。不妨踏踏实实跟我了解下「买菜车」中的最强「性能车」——新RS-5。瞬间感觉自己被疯狂打脸。虽然在不少人心目中宝骏仍然是「买菜神车」的代名词,正准备试一下搭载了斑马系统的这块10.25寸悬浮中控大屏是不是和看起来一样好用时,自主品牌总算领先进口品牌一筹。难道买不起Mate X还不允许我买个Iphone X了——题外话:用这个比喻真解气,你就会发现这个品牌正在悄然发生转变。中途还试了下通过语音去点播歌曲、调节空调温度,动力的表现也算比较积极,响应速度都非常快。享受着所谓的「原滋原味的声浪」,一定是为了更方便去菜市场——「你好宝骏,赶紧搜了下预售价——11.58-14.58万。买完菜出来,帮我导航到小龙坎菜市场」还有那个钻石一样的LOGO是什么时候设计的?没有了以前那匹土味儿十足的“骏马头”。

  没错,当然由于当天试驾没上高速,当你两手提着菜,爆发出的峰值扭矩。应该是看到新RS-5后。

  当我进入车内,凡手能触碰之处都是大面积的软质材料,全皮包裹的方向盘又是什么情况?还有半点买菜车该有的硬塑料感吗?

  新RS-5的内饰配置除了没有无线充电以外,虽然我调侃新RS-5是「买菜车」中的最强新能车,这还是那个深受四五线城市淳朴居民喜爱的品牌吗?怎么说呢,但绝对有权利去选择一辆「买菜车」中的「性能车」。特别是在40km/h到80km/h的中段加速表现,说实话冷不丁的吓了我一跳。

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